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新闻不重要，看图才是正事展開全文該適航指令提到，波音737-8飛機先後發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起空難，調查結果表明兩起事故的發生皆因當波音737-8飛機處於人工飛行且襟翼收上的狀態，錯誤的單側高迎角輸入反複激活機動特性增強係統（MCAS，ManeuveringCharacteristicsAugmentationSystem），導致水平安定麵重複低頭配平，使飛行機組在多重告警的幹擾下，無法有效識別定位故障並采取適當措施，最終造成飛機失去控製。
新闻不重要，看图才是正事調查人員認為，兩起空難都關澄江嫩模聯737MAX客機特有的自動防失速係統機動特性增強係統(MCAS)缺陷。
新闻不重要，看图才是正事隻有按照要求完成各方麵的改進，航空公司才具備恢複飛行的條件。
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